ЗВОНИТЕ: +7 (343) 219-59-49
Конструктивные особенности
Одноступенчатый узкий цилиндрический редуктор, с горизонтальной установкой
Область применения
Предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения

Технические характеристики «1ЦУ-250»:

Наименование параметра Значение параметра
Тип передачи Цилиндрический
Количество ступеней передачи Одноступенчатый
Расположение осей Параллельное
Передаточное отношение 2.5; 3.15; 4; 5; 6.3;
Номинальный крутящий момент, Н*м 4000
Суммарное межосевое расстояние, мм 250
Масса, кг. 250
КПД, отн.ед. 0.98
Номинальная радиальная нагрузка на входном валу, Н 3000
Номинальная радиальная нагрузка на выходном валу, Н 8000

Примечания:

  • при работе в реверсивном режиме, т.е. при периодическом изменении направлений нагрузки номинальные крутящие моменты на выходном валу, указанные в таблице, должны быть снижены на 30 %;
  • редукторы допускают кратковременные перегрузки, возникающие при пусках и остановках двигателя, в 2 раза превышающие номинальные нагрузки, если число циклов нагружения быстроходного вала за время действия этих перегрузок не превысит 3·10 в течение всего срока службы редуктора;
  • номинальные крутящие моменты на выходном валу, указанные для редукторов 1ЦУ-200 и 1ЦУ-250, передаются при струйной смазке
  • номинальная радиальная нагрузка на выходном валу для вариантов сборки 13, 23, 33 и на входном валу – для 31, 32, 33 должна быть уменьшена в два раза.

Условия применения редуктора:

  • нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
  • работа постоянная или с периодическими остановками;
  • вращение валов в любую сторону;
  • частота вращения входного вала не должна превышать 1800 об/мин;
  • атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более 10 мг/мЗ;
  • климатические исполнения У, Т (для категории размещения 1...3) и климатические исполнения УХЛ и О (для категорий размещения 4) по ГОСТ 15150.

Пример обозначения редуктора при заказе:

1ЦУ – 250 – 2,5 – 12 ЦЦ У2

У2 – климатическое исполнение и категория размещения
ЦЦ – вариант исполнения конца входного и выходного вала соответственно
12 – вариант сборки
2,5 – номинальное передаточное число
250 – межосевое расстояние
1ЦУ – тип редуктора

КОНСТРУКЦИЯ, ГАБАРИТЫ И ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ РЕДУКТОРА

Чертеж редуктора 1ЦУ-250
типоразмер редуктора
aw
L
L1
I
I1
I2
I3
H
1ЦУ-250
250
710
615
290
212
280
315
530
типоразмер редуктора
Н1
h
A
A1
B
B1
d
1ЦУ-250
265
40
545
185
265
250
28

Корпус редуктора и крышка литые чугунные (Корпуса и крышки редукторов малых размеров могут быть изготовлены из алюминиевых сплавов), соединены двумя коническими штифтами и болтами в горизонтальной плоскости. Вал-шестерня (входной вал) вращается на двух конических роликоподшипниках. Вал шестерня находится в зацеплении с зубчатым колесом, напрессованным на выходной вал, который вращается на двух конических роликоподшипниках. Зубчатое зацепление эвольвентное косозубое.

Регулировка подшипников осуществляется набором регулировочных колец и, устанавливаемых между торцом наружного кольца подшипника и закладными крышками. Неподвижные соединения уплотняются прокладками, а выходные концы валов – манжетами.

Для залива масла в редуктор в крышке имеется отверстие, закрытое пробкой. Сливается масло через отверстие в нижней части корпуса, закрытое пробкой. Для контроля за уровнем масла служит контрольная пробка.

Смазка осуществляется из общей масляной ванны: деталей зацепления – окунанием, подшипников – разбрызгиванием.

РЕДУКТОРЫ ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ ПО СЛЕДУЮЩИМ ВАРИАНТАМ СБОРКИ

1ЦУ-250